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배로
이 선박 방향 목록에는 앞, 뒤, 후미, 탑승 또는 윗면과 같은 수십 가지 관련 용어가 설명되어 있습니다. 배경은 아래를 참조하십시오 : 원점. 선박의 선미에서 또는 선미를 향해 abaft (전치사). mizzenmast는 mainmast를 약화시킵니다. 배에 또는 배 안에 또는 그룹으로 배의 높은 갑판 위. 배의 선미 (후방)를 향한 후미 (형용사). 추진없이 물에 떠 다니는 표류. 해안에서 쉬거나 해저에 we습니다. 돛으로 맹렬한 투구와 투구가 가까이 다가 갔다. 리 (바람막이 쪽) 위 또는쪽으로 alee. 스택, 돛대, 리깅 또는 가장 높은 단단한 구조물 위의 다른 영역을 높이십시오. 배의 중간 부분 근처 선박의 항구쪽으로 향한다 ( "astarboard"의 반대쪽). 해안 또는 육지 또는 해안을 향한 해안. 선박의 우현 쪽을 향한 astarboard ( "aport"의 반대쪽). 선박의 후방을 향한 후진 (형용사) ( "앞으로"의 반대쪽). 선박의 측면을 향한 주권. 날씨 나 선박의 바람쪽으로 향합니다. 앵커와 마찬가지로 해저에서 멀리 떨어져 있습니다. 선박의 갑판 아래. 선박 내부 또는 선박 아래 또는 갑판 아래로 갑판. 바닥의 평평한 부분과 선박의 선체의 가장 낮은 부분의 수직 상면 바닥 사이에서 선박의 수중 부분을 담그십시오. 선박의 선미 또는 줄기 선 ( "선미"의 반대쪽) 중앙선은 활에서 선미로 그려진 가상의 중심선입니다. 선박의 전방 또는 전방으로 또는 전방으로 또는 전방으로 또는 선박 내부에 부착 된 선내 위치 ( "후방"의 반대쪽)보다 앞쪽으로. 선박 선체의 바닥 구조를 용골. 바람에서 멀어지는 방향 또는 방향 ( "바람"의 반대쪽). 갑판에 외부 또는 소집 갑판에 ( "모든 손 갑판"). 선박의 어느 곳에서나 선박에서 선외에 부착 된 선외. 전방을 향할 때 ( "우현"의 반대쪽) 선박의 왼쪽 포트. 전방을 향할 때 ( "포트"의 반대쪽) 선박의 우측 우현. 선박의 후방을 선미한다 ( "bow"의 반대쪽). 배 주요 날씨 갑판에 정상. 배의 더 낮은 갑판. yardarm 돛 아래 야드 스파의 끝. 수면이 선박 선체와 만나는 수선. 바람이 부는 날씨 측면 또는 방향 ( "바람"과 동일). 바람이 부는 방향 또는 바람 (풍선과 반대).
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온보드
이 선박 방향 목록에는 앞, 뒤, 후미, 탑승 또는 윗면과 같은 수십 가지 관련 용어가 설명되어 있습니다. 배경은 아래를 참조하십시오 : 원점. 선박의 선미에서 또는 선미를 향해 abaft (전치사). mizzenmast는 mainmast를 약화시킵니다. 배에 또는 배 안에 또는 그룹으로 배의 높은 갑판 위. 배의 선미 (후방)를 향한 후미 (형용사). 추진없이 물에 떠 다니는 표류. 해안에서 쉬거나 해저에 we습니다. 돛으로 맹렬한 투구와 투구가 가까이 다가 갔다. 리 (바람막이 쪽) 위 또는쪽으로 alee. 스택, 돛대, 리깅 또는 가장 높은 단단한 구조물 위의 다른 영역을 높이십시오. 배의 중간 부분 근처 선박의 항구쪽으로 향한다 ( "astarboard"의 반대쪽). 해안 또는 육지 또는 해안을 향한 해안. 선박의 우현 쪽을 향한 astarboard ( "aport"의 반대쪽). 선박의 후방을 향한 후진 (형용사) ( "앞으로"의 반대쪽). 선박의 측면을 향한 주권. 날씨 나 선박의 바람쪽으로 향합니다. 앵커와 마찬가지로 해저에서 멀리 떨어져 있습니다. 선박의 갑판 아래. 선박 내부 또는 선박 아래 또는 갑판 아래로 갑판. 바닥의 평평한 부분과 선박의 선체의 가장 낮은 부분의 수직 상면 바닥 사이에서 선박의 수중 부분을 담그십시오. 선박의 선미 또는 줄기 선 ( "선미"의 반대쪽) 중앙선은 활에서 선미로 그려진 가상의 중심선입니다. 선박의 전방 또는 전방으로 또는 전방으로 또는 전방으로 또는 선박 내부에 부착 된 선내 위치 ( "후방"의 반대쪽)보다 앞쪽으로. 선박 선체의 바닥 구조를 용골. 바람에서 멀어지는 방향 또는 방향 ( "바람"의 반대쪽). 갑판에 외부 또는 소집 갑판에 ( "모든 손 갑판"). 선박의 어느 곳에서나 선박에서 선외에 부착 된 선외. 전방을 향할 때 ( "우현"의 반대쪽) 선박의 왼쪽 포트. 전방을 향할 때 ( "포트"의 반대쪽) 선박의 우측 우현. 선박의 후방을 선미한다 ( "bow"의 반대쪽). 배 주요 날씨 갑판에 정상. 배의 더 낮은 갑판. yardarm 돛 아래 야드 스파의 끝. 수면이 선박 선체와 만나는 수선. 바람이 부는 날씨 측면 또는 방향 ( "바람"과 동일). 바람이 부는 방향 또는 바람 (풍선과 반대).
탑승 (부사)
기내; 선박 또는 보트 내 또는 선박 내; 따라서, 철도 차량 내 또는 차량 내에서. 먼저 약 1350 년에서 1470 년 사이에 입증되었습니다.페이지 = 6
"우리는 모두 승선했다."
탑승 (부사)
말, 낙타 등에서 또는 위에서. 19 년 후반에 처음으로 입증 됨일 세기.
"탑승을 안장에 던지기."
탑승 (부사)
베이스에. 20 년 중반에 처음으로 입증 됨일 세기.
"그는 배를 타고 두 남자와 두 배로 득점했다."
탑승 (부사)
팀, 그룹 또는 회사로. 20 년 중반에 처음으로 입증 됨일 세기.
"사무실 관리자가 그를 환영했다."
탑승 (부사)
나란히 먼저 약 1350 년에서 1470 년 사이에 입증되었습니다.
"배는 s를 통과하기 위해 가까이 왔습니다."
"대장은 배를 적의 배에 눕혔다."
탑승 (전치사)
기내; 배, 배, 기차, 비행기에 또는 안으로. 먼저 약 1350 년에서 1470 년 사이에 입증되었습니다.
"우리는 모두 배에 갔다."
탑승 (전치사)
탑승 (전치사)
온보드 (형용사)
차량 또는 선박에서 운송 또는 사용
온보드 (형용사)
참여, 참여, 참여
"보안과 관련하여 모든 사람이 나만큼 선상에있는 것 같습니다."
"제임스는 프로덕션 관리자로 선임되었습니다."
온보드 (부사)
차량 또는 선박에서 또는 차량에서; 배로; 기내.
온보드 (동사)
그룹의 일부가 되려면 (누군가) 그룹으로 통합합니다.
온보드 (동사)
제품이나 서비스를 사용하기 시작합니다. 제품 또는 서비스의 새로운 고객으로 (누군가)를 맡을 수 있습니다.
탑승 (부사)
기내; 선박 또는 보트 내 또는 선박 내; 따라서, 철도 차량 내 또는 차량 내에서.
탑승 (부사)
나란히; , 탑승을 닫습니다.
탑승 (전치사)
기내; , 배를 타고 이동합니다.
탑승 (전치사)
건너서; 어긋나게.
탑승 (부사)
배, 기차, 비행기 또는 다른 차량에
탑승 (부사)
제 1 또는 제 2 또는 제 3베이스;
"밥 앨리슨이있는 두 번째 호머"
탑승 (부사)
나란히;
"다른 배에 정박했다"
탑승 (부사)
그룹의 일부;
"지금 3 년간 청구되었습니다"
온보드 (부사)
배, 기차, 비행기 또는 다른 차량에
