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임펠러와 터빈의 주요 차이점은 임펠러는 유체 또는 가스의 압력과 흐름을 증가 (또는 터빈의 경우 감소)시키는 데 사용되는 로터입니다. 과 터빈은 유체 흐름에서 에너지를 추출하는 회전식 기계 장치입니다.

• 임펠러

  임펠러 (임펠러 또는 임펠러라고도 함)는 유체의 압력과 흐름을 증가 (또는 터빈의 경우 감소)시키는 데 사용되는 로터입니다.

• 터빈

  터빈 ( "터 런스"를 의미하는 그리스어 τύρβη, tyrbē와 관련된 와류 인 라틴 터보에서 나온)은 유체 흐름에서 에너지를 추출하여 유용한 작업으로 변환하는 회전식 기계 장치입니다. 터빈에 의해 생산 된 작업은 발전기와 결합 될 때 전력을 생성하는데 사용될 수있다. 터빈은 블레이드가 부착 된 샤프트 또는 드럼 인 로터 어셈블리 (rotor assembly)라고하는 적어도 하나의 움직이는 부분을 가진 터보 머신입니다. 움직이는 유체는 블레이드에 작용하여 로터에 회전 에너지를 전달하고 전달합니다. 초기 터빈의 예는 풍차와 물레 방아입니다. 가스, 증기 및 수력 터빈은 작동 유체를 포함하고 제어하는 ​​블레이드 주변에 케이스가 있습니다. 증기 터빈의 발명에 대한 학점은 반응 터빈의 발명에 대해 앵글로 아일랜드 엔지니어 찰스 파슨스 경 (1854–1931)과 임펄스 터빈의 발명에 대해 스웨덴 엔지니어 구스타프 데 라발 (1845–1913)에게 부여됩니다. 현대식 증기 터빈은 종종 동일한 장치에서 반응과 임펄스를 모두 사용하며, 일반적으로 블레이드 루트에서 주변부까지의 반응 및 임펄스의 정도를 변화시킵니다. "터빈"이라는 단어는 1822 년 프랑스의 광업 엔지니어 클로드 버딘 (Claude Burdin)이 라틴 터보 (ortex)에서 볼 수있는 "Des turbines hydrauliques ou machine rotatoires à grande vitesse"라는 메모에서 1822 년에 만들어졌습니다. 파리. Claude Burdin의 이전 학생 인 Benoit Fourneyron은 최초의 실용적인 물 터빈을 제작했습니다.

• 임펠러 (명사)

  
  

  일반적으로 펌프의 일부인 무언가 또는 다른 사람을 강요하는 것.

• 터빈 (명사)

  연속적인 유체 흐름 (액체 또는 가스)의 운동 에너지를 사용하여 샤프트를 돌리는 다양한 회전 기계.

• 임펠러 (명사)

  원심 펌프, 압축기 또는 회전에 의해 유체를 이동 시키도록 설계된 기타 기계의 회전 부분.

• 임펠러 (명사)

  선박 선체를 통과하는 물의 흐름에 의해 회전하는 장치로, 이동 속도 또는 거리를 측정하는 데 사용됩니다.

• 터빈 (명사)

  전형적으로 베인 (vane)이 장착 된 휠 또는 로터가 물, 증기, 가스, 공기 또는 다른 유체의 빠른 흐름에 의해 회전되는 연속 동력을 생산하는 기계.

• 임펠러 (명사)

  한 사람 또는 그 사람이 강요하는 사람.

• 터빈 (명사)

  일반적으로 수평으로 다양하게 구성되어 있지만 일반적으로 일련의 곡선 형 플로트 또는 버킷을 갖는 워터 휠 (water wheel)로서, 물이 중앙 챔버로부터 외부로, 외부 케이싱으로부터 내부로, 또는 하향으로 흐르는 충격 또는 반응에 의해 작용한다. 등; -터빈 휠이라고도합니다.

• 터빈 (명사)

  대각선 방향으로 기울어지고 종종 구부러지고 종종 중앙 스핀들에 부착 된 회전 날개 세트가 있고 회전 날개 위로 유체, 물, 증기, 연소 가스 또는 공기와 같은 유체의 통과로부터 동력을 얻는 회전 엔진 유형 . 수력 발전소는 수력 발전소에서 전력을 생성하는 데 자주 사용되며, 증기 터빈은 석탄 또는 석유 발전소에서 전력을 생성하는 데 사용됩니다. 터빈은 제트 엔진 및 일부 자동차 엔진에서도 발견됩니다.

• 임펠러 (명사)

  로터 블레이드 (제트 엔진의 압축기에서와 같이)

  
  

• 터빈 (명사)

  블레이드 로터를 회전시켜 움직이는 유체의 운동 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 로터리 엔진